Mediciones oficiales confirman baja de ruido en la Alameda tras incorporación de buses eléctricos
Los ministerios de Transportes y Telecomunicaciones y de Medio Ambiente dieron a conocer los resultados de las mediciones de ruido realizadas en la Alameda, principal eje vial del país, las que evidencian una disminución del 64% en comparación con la medición efectuada en 2019.
De acuerdo con los antecedentes entregados, la reducción coincide con la incorporación progresiva de buses eléctricos al sistema Red Movilidad, proceso que se ha intensificado durante los últimos años en la Región Metropolitana.
Fuente: ExtraNoticias.cl
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, indicó que “hoy celebramos que, en comparación a 2019, esta avenida ya ha mostrado una reducción de un 64% de energía acústica”, señalando además que actualmente circulan más de 3.800 buses eléctricos en Santiago.
Según cifras oficiales, a diciembre de este año los 3.849 buses eléctricos en operación representan el 59% del total de la flota de Red Movilidad, y se proyecta que en marzo próximo las unidades cero emisiones superen las 4.400.
La ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, explicó que “una reducción de un 64% de energía acústica medida en decibeles, en esta arteria principal en Santiago, es un resultado que no se podría haber logrado sin este avance tan importante en electromovilidad”, detallando que la contaminación acústica tiene efectos en la salud, especialmente durante la noche.
En detalle, la estación de Monitoreo de Ruido del Ministerio de Medio Ambiente ubicada en la Alameda registró 73,5 decibeles en horario punta de la mañana en 2019; 71 decibeles en 2023; y 69 decibeles en 2025, lo que da cuenta de una disminución sostenida en el período analizado.
La directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, señaló que “la electromovilidad es una política de Estado que en tres administraciones ha tenido los resultados positivos que hoy percibimos”, destacando que el sistema contará con 55 electroterminales operativos y conectados, junto con una reducción de emisiones y costos operacionales asociados al transporte público.
