Pucón respalda propuesta de nueva conexión vial desde Loncoche, pero pide red integral para la zona lacustre
El alcalde de Pucón, Sebastián Álvarez, valoró la propuesta planteada por su par de Loncoche, Alexis Pineda, para impulsar una doble vía desde la Ruta 5 Sur hacia la zona lacustre de La Araucanía, aunque planteó que la iniciativa debe enmarcarse en una planificación vial más amplia que considere otros proyectos ya diseñados.
La idea, presentada desde Loncoche, apunta a una alternativa económicamente más viable y sin peajes frente al discutido trazado entre Freire y Villarrica. En ese contexto, Álvarez manifestó su disposición a respaldar la iniciativa, destacando la necesidad de mejorar la conectividad hacia el sur de la zona lacustre.
Fuente: ExtraNoticias.cl
“Nos parece muy adecuada la propuesta del alcalde de Loncoche; sin embargo, esto lo vemos como una propuesta para una red integral que nos conecte por el acceso sur de la zona lacustre”, afirmó el jefe comunal de Pucón, subrayando que el desarrollo vial debe considerar una mirada estratégica.
El alcalde agregó que no se deben dejar de lado otras iniciativas relevantes. “Iniciativas de conectividad también por el acceso norte y para nosotros muy importante que se priorice en la cartera de proyectos de Vialidad”, señaló, en referencia a planes ya avanzados que buscan fortalecer la infraestructura en el entorno del lago.
En particular, Álvarez destacó el proyecto de conectividad por la ladera norte del Lago Villarrica, el cual —según indicó— presenta un diseño avanzado y permitiría mejorar la conexión hacia Cunco por el sector de Namoncahue, integrando además el mejoramiento de la vía entre Freire y Pucón.
El jefe comunal también planteó la necesidad de ejecutar una vía de circunvalación que conecte desde la Segunda Faja al sector El Turbio, con el objetivo de descongestionar el tránsito urbano. “Eso realmente descomprimiría la situación del tránsito de nuestra comuna”, explicó, enfatizando el impacto directo que tendría en la movilidad local.
Finalmente, Álvarez advirtió que la planificación vial debe considerar el aumento estacional del parque vehicular y los riesgos asociados a emergencias. “Hemos visto el caos vial que se produce en los veranos con la cantidad de autos y atochamientos, situaciones que también pueden generar una afectación en la seguridad de la población, en caso de, por ejemplo, un incendio forestal o una erupción vulcanológica”, concluyó.
