Vialidad de Antofagasta envía maquinaria a Atacama para apurar habilitación de caminos
La Dirección de Vialidad informó que inició el traslado de maquinaria, vehículos y personal desde la Región de Antofagasta hacia Atacama para apoyar la recuperación de la conectividad afectada por los desbordes de esteros y activación de quebradas debido a las intensas lluvias registradas en los últimos días en el Norte Chico.
Fuente: ExtraNoticias.cl
El despliegue contempla una motoniveladora, un cargador frontal, camas bajas para el traslado de equipos, camionetas de apoyo y personal especializado que reforzará las labores en la Ruta 5 y en caminos interiores.
El seremi de Obras Públicas de Antofagasta, José Fuentes Llanquileo, señaló que “esta acción responde a un compromiso con la seguridad y la colaboración entre regiones. En este caso, estamos apoyando a la Región de Atacama con el envío de maquinaria. En una primera etapa despachamos una motoniveladora y, posteriormente, se sumarán otros equipos, entre ellos una segunda motoniveladora y un bulldozer”.
La ayuda se destinará a faenas para recuperar la conectividad en sectores afectados por socavones, acumulación de lodo y material de arrastre, además de intervenir zonas que permanecen aisladas.
El director regional de Vialidad, José Antonio Gallegos, explicó que “existen socavones que requieren trabajos de retiro y reposición de material en los costados de la ruta 5, además del despeje de lodo y material de arrastre sobre la vía. Sin embargo, el trabajo no se concentrará únicamente en la ruta 5, sino que se abordarán sectores aislados donde es necesario recuperar la conectividad”.
En paralelo, en la comuna de Taltal continúan las labores de Vialidad en distintos puntos de la Ruta 1. Durante los últimos días se habilitó el tránsito entre Paposo y Taltal, mientras que las faenas se concentraron en los kilómetros 100 y 138 al norte de la comuna.
Los trabajos consideran la limpieza de material de arrastre, la reposición de elementos de seguridad vial y el monitoreo permanente de la red, además del uso de cargadores frontales, motoniveladoras y retroexcavadoras para el despeje de la ruta.