Arica se proyecta como puerto clave del Pacífico para exportaciones brasileñas hacia Asia

Una alianza estratégica entre el Gobierno Regional de Arica y Parinacota, la Empresa Portuaria Arica (EPA) y el Terminal Puerto Arica (TPA) busca posicionar a Arica como uno de los puertos más competitivos del Pacífico. El objetivo es atraer carga brasileña de exportación hacia Asia, mediante corredores bioceánicos que reduzcan tiempos y costos frente a las rutas tradicionales del Atlántico.

Fuente: ExtraNoticias.cl

Representantes de las tres entidades participaron en ruedas de negocios convocadas por el Ministerio de Economía, donde presentaron la oferta logística de Arica. En ese marco, se destacó la importancia de los corredores de Capricornio y del Cuadrante Rondón, dos rutas prioritarias para conectar el sur de Brasil con puertos chilenos a través de Bolivia.

En Rondônia, se firmó una Declaración de Intenciones entre los gobernadores de Arica y Parinacota, Diego Paco, y de Rondônia, Marcos Rocha. El acuerdo busca impulsar una gobernanza trinacional con autoridades de Beni y Santa Cruz (Bolivia), replicando el modelo del corredor Capricornio e impulsando inversiones en conectividad desde Porto Velho hasta el norte de Chile.

La EPA y el TPA destacaron que Arica tiene ventajas logísticas clave: cercanía con Bolivia, experiencia en comercio andino y capacidad de expansión fuera del sitio portuario. Un nuevo servicio marítimo de Mediterranean Shipping Line permitirá conectar Arica con Asia en 30 días, fortaleciendo su posición frente a otros puertos de la macrozona andina.

Actualmente, el puerto de Arica ya moviliza carga desde Rondônia, aunque en volúmenes bajos. Las proyecciones estiman que, si se alcanza el millón de toneladas al año, podrían generarse entre 1.000 y 1.500 empleos directos, además del desarrollo de infraestructura como bodegas, silos y zonas logísticas en la región.