Fiscal de Antofagasta advierte riesgos del crimen organizado ante el Corredor Bioceánico Capricornio
El Fiscal Regional de Antofagasta, Juan Castro Bekios, advirtió que la próxima puesta en marcha del Corredor Bioceánico Capricornio podría potenciar el crimen organizado transnacional en la Macrozona Norte, y llamó a adoptar medidas proporcionales a los riesgos que genera.
Fuente: ExtraNoticias.cl
Castro Bekios presentó su análisis en la Mesa Redonda Internacional sobre Corredor Bioceánico: Perspectivas Nacionales, Coordinación y Desafíos Compartidos, realizada en Asunción, Paraguay, donde destacó la instalación de organizaciones criminales extranjeras, la consolidación de asentamientos irregulares con características de favelas y la vulnerabilidad de las rutas logísticas de Chile hacia el Cono Sur.
El fiscal señaló que el trazado del corredor, que unirá el puerto brasileño de Santos con los terminales marítimos de Antofagasta, Mejillones e Iquique, podría facilitar el transporte de drogas y mercancías ilícitas hacia mercados de alto valor, como Australia y Japón. «Este corredor terrestre, de más de 3 mil kilómetros de extensión, podría actuar como un multiplicador de amenazas criminales», afirmó.
Durante el encuentro, organizado por la American Bar Association y el Ministerio Público Fiscal de Argentina, Castro Bekios destacó que el crimen organizado transnacional funciona como un “sistema empresarial global, modular y altamente adaptable”, generando un costo social estimado en 168 mil millones de dólares al año, equivalente al 14,2% del PIB regional.
Respecto a Chile, advirtió que la amenaza se concentra en la Macro Zona Norte y la Región de Antofagasta debido a su conectividad terrestre, aérea y marítima, la porosidad de la frontera y la alta vulnerabilidad social, factores que facilitan el desarrollo de actividades criminales a gran escala.
El fiscal también criticó que el Plan de Acción del Corredor Bioceánico impulsado por el gobierno anterior tenga un enfoque principalmente vial y preventivo, sin incorporar plenamente la dimensión penal ni la inteligencia criminal. «Mientras el plan habla de la posible presencia de bandas criminales, la realidad operativa muestra que estas bandas ya están instaladas», señaló.
Finalmente, Castro Bekios enfatizó que la respuesta del Estado debe ser integral e incluir control territorial en campamentos favelizados, modernización de la fiscalización marítima y aduanera, sistemas de trazabilidad digital y cooperación internacional con fiscalías del Cono Sur. A su juicio, el éxito del corredor dependerá de que no se transforme en una “autopista para el delito”.
