Gobierno cierra ciclo con avances en el Corredor Bioceánico que unirá Atlántico y Pacífico
El biministro de Economía y Energía, Álvaro García, encabezó la última sesión del Gobierno en la Comisión de Alto Nivel del Corredor Bioceánico, destacando los avances en infraestructura vial, portuaria y coordinación internacional que proyectan a Chile como puerta de integración comercial entre Sudamérica y Asia.
Fuente: ExtraNoticias.cl
La iniciativa busca conectar el Atlántico desde Brasil, cruzando Paraguay y Argentina, hasta los puertos chilenos de Antofagasta y Tarapacá, reduciendo en aproximadamente 10 días el tiempo de tránsito frente a la ruta del Canal de Panamá. Durante la actual administración se impulsaron 22 proyectos estratégicos de infraestructura vial y portuaria en el norte del país.
El biministro García señaló que “hemos impulsado avances decisivos que generarán oportunidades económicas para Chile al poner en marcha proyectos concretos que transformarán al Corredor Bioceánico en una realidad. Hoy el norte de Chile cuenta con mejor infraestructura vial, una logística portuaria más moderna y una gobernanza activa con los países vecinos”.
Entre los hitos alcanzados destacan mejoras en rutas estructurales de Antofagasta y Tarapacá, incluyendo los tramos B-385, B-367 y B-355, la licitación de la Ruta 5 entre Iquique y Antofagasta y la señalización oficial del corredor. Además, se completó el mejoramiento del Acceso Norte de Mejillones, cuya recepción está prevista para marzo de 2026.
En logística portuaria, se puso en operación una nueva grúa en el Puerto de Iquique y se aplicaron medidas de descongestión en los accesos a los puertos de Antofagasta e Iquique. También se habilitó la primera etapa del Nodo Logístico Huantajaya en Alto Hospicio y se proyecta la construcción de sitios de inspección portuaria para 2026.
El biministro agregó que “el Corredor Bioceánico es un proyecto de Estado, y nuestro Gobierno ha dado pasos decisivos para acelerar su implementación: nuevas obras, coordinación internacional y una hoja de ruta clara para su expansión… se encamina a convertirse en un motor real de integración y crecimiento para la macrozona norte”.
La sesión contó con la participación de los ministros de Bienes Nacionales, Obras Públicas y Relaciones Exteriores, así como subsecretarios, gobernadores regionales y autoridades técnicas, consolidando la coordinación intersectorial e internacional necesaria para la ejecución del corredor y sus proyectos asociados.