Nuevo entubamiento del Canal Santa Marta evitó desborde en Maipú
El nuevo entubamiento de 466 metros del Canal Santa Marta entró en operación por primera vez durante el sistema frontal que afecta a la Región Metropolitana, permitiendo conducir el aumento del caudal sin desbordes hacia Camino a Melipilla, un punto que históricamente registraba inundaciones en la comuna de Maipú.
Fuente: ExtraNoticias.cl
La obra, ejecutada por la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, desvió el exceso de agua hacia un colector subterráneo, evitando interrupciones del tránsito y el riesgo para viviendas y vecinos del sector durante el incremento del caudal registrado este viernes.
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, señaló que “gracias al trabajo realizado por el Ministerio de Obras Públicas, este nuevo colector está funcionando exactamente tal como fue diseñado, permitiendo recibir el aumento del caudal del Canal Santa Marta y evitando el desborde hacia Camino a Melipilla. Esto nos ha permitido mantener la conectividad de esta importante vía y proteger a las familias que históricamente se veían afectadas por estas inundaciones”.
Actualmente, el Canal Santa Marta tiene una capacidad de 14 metros cúbicos por segundo. Con el nuevo entubamiento podrá recibir 4 metros cúbicos por segundo adicionales, lo que representa un aumento del 29% en su capacidad de conducción.
El alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, afirmó que “el canal Santa Marta no se ha desbordado y, de hecho, sino se hubiera hecho la obra de entubamiento que se puso en marcha recientemente, esto se habría desbordado hace rato y seguramente tendríamos por Camino a Melipilla un verdadero río con buses flotando en la calle”.
La primera etapa contempla 466 metros de entubamiento y corresponde al inicio del proyecto de mejoramiento del Canal Santa Marta para reducir el riesgo de desbordes en este sector de la comuna.
Por su parte, el biministro Louis de Grange indicó que “este resultado también demuestra el valor del trabajo coordinado y conjunto entre el Gobierno y el municipio de Maipú. Este proyecto es una muestra de que la buena infraestructura trasciende los gobiernos y los mandatos: responde a una necesidad de Estado y constituye una inversión que seguirá protegiendo a miles de familias durante muchos años”.
La segunda etapa del proyecto considera el entubamiento de 1.387 metros adicionales aguas abajo del tramo ya ejecutado. Posteriormente, el Ministerio de Obras Públicas contempla una tercera fase para completar un total de 5.544 metros de entubamiento del Canal Santa Marta.