Se inicia licitación para ampliar el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas abrió la licitación técnica para proyectar la expansión del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (AMB) de Santiago. Este proyecto busca triplicar su capacidad y consolidar su rol estratégico como el principal nodo de conectividad aérea de Chile. La ampliación contempla nuevas instalaciones que permitirán al aeropuerto atender un volumen mucho mayor de pasajeros y operaciones hasta el año 2050.
Fuente: ExtraNoticias.cl
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, destacó el interés de cinco consultoras de ingeniería y arquitectura en participar en el proceso. “Es una gran señal para la industria el interés de cinco consultoras para diseñar los nuevos espacios que tendrá AMB hacia el año 2050, entre los que destaca un tercer terminal de pasajeros, una tercera pista, un nuevo terminal de carga y un sistema de transporte interno que se conectará con la futura extensión de la línea 7 del Metro”, señaló López.
Las empresas que presentaron sus propuestas para adjudicarse la licitación del anteproyecto referencial incluyen a Arcadis Chile, FAIC, IDOM-Vidal, Ingeniería Cuatro-AYESA y Wood Ingeniería y Consultoría Chile. El proceso comenzó en abril de 2025, y la apertura económica está programada para el próximo 18 de febrero, con un presupuesto estimado de $13.500 millones.
La ministra agregó que el proyecto tiene un impacto clave para la integración internacional de Chile. “El aeropuerto AMB es una infraestructura clave para la integración internacional de Chile, con una gran influencia en el turismo, el comercio exterior y la inversión. Aunque son obras que se concretarán en unos 15 años más, es trascendental actuar con la mirada de largo plazo que caracteriza al MOP en la planificación de la infraestructura estratégica del país”, afirmó.
El anteproyecto se basa en la reciente actualización del plan maestro del aeropuerto, que proyecta un crecimiento en la demanda y en las operaciones aeronáuticas, lo que hará necesario triplicar su capacidad. Según el plan, la superficie aeroportuaria deberá duplicarse a más de 2.300 hectáreas, con más de un millón de metros cuadrados de terminales, lo que permitirá movilizar a 84 millones de pasajeros anuales y gestionar 125 operaciones aeronáuticas por hora.
La consultora ganadora de la licitación tendrá como tarea diseñar las nuevas instalaciones, que incluyen una tercera pista, un tercer terminal de pasajeros, el traslado del terminal de carga, la ampliación de áreas de mantenimiento y la habilitación de tres nuevas vías de acceso. También se desarrollará un circuito de áreas verdes para mejorar la integración del aeropuerto con su entorno urbano.
Este trabajo se llevará a cabo durante los próximos cinco años e incluirá estudios de impacto ambiental y participación ciudadana. Tras la finalización de este anteproyecto, se realizarán procesos de ingeniería de detalles y expropiaciones, por lo que las primeras obras no comenzarían hasta mediados de la próxima década.
El nuevo diseño del aeropuerto tendrá en cuenta criterios sostenibles, con un enfoque en la eficiencia energética, el uso de energías renovables y la implementación de estrategias de electromovilidad y economía circular. Además, se contemplará la preparación para el uso de combustibles sostenibles e hidrógeno verde en la aviación.
